汽车用非金属材料的检测

　　跟着非金属材料的性能及加工工艺的一日千里，非金属材料正以前所未有的速度被利用在汽车上。均匀每辆轿车非金属材料的用量已由 1981年的68.4公斤进步到目前的150～180公斤。随同非金属材料在汽车范畴运用范畴的日益扩展，也给此类材料相应机能的检测提出了要求，例如汽车内饰材料有毒有害物质的挥发对人体的影响，内饰材料挥发物质在挡风玻璃上的冷凝对司机驾驶安全的影响，塑料燃油箱的透气性，内胎、平安气囊的阻隔性，座垫、靠背等和人体接触材料的透气透湿性对乘驾职员舒服度的影响等等，针对这些问题，相应的检测方法、检测尺度、检测仪器也接踵推出和一直完美，下面，笔者将对相干检测项目标情形进行扼要先容。

2、汽车内饰材料挥发物质对挡风玻璃影响的检测

　　汽车內装潢材料，如工程塑料、纺织品、皮革、无纺布等，以及装置这些材料所用的各种粘合剂，在高温的作用下，其轻易挥发的成分会蒸发出来，并在汽车窗户或挡风玻璃上造成溶化 ,造成司机视线不良，重大影响行车安全。目前，国外已有这方面的检测，遵循的相关测试标准为DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756等，海内局部汽车及内饰件生产企业或为了提高产品品德、或为了开辟海外市场的需要，也对相关检测引起了足够器重。

　　内饰件 雾化 检测 有两种试验方法：光泽度测试法和分量测试法。前者是通过玻璃板在雾化前后光泽度的变更来权衡被测试样的雾化特征；后者则是通过铝箔在雾化前后质量的变化得到雾化凝固物的质量。另外通过试验得出的“成雾值”或“雾化 -凝聚物的品质”还能定量地得出该试样有毒有害物资的挥发量；通过对车前氙气灯雾化值测试，还可能测试车前灯的雾化景象能在多大水平上影响照明度。

　　目前在中国市场上销售的雾化测试装备有德国哈克、中国济南兰光等品牌。

3、汽车塑料燃油箱透气性能的检测

　　与钢板燃油箱比拟，汽车塑料燃油箱具备更安全、耐腐化、使用寿命长等特性，且造型随便、生产本钱低，目前中国轿车的塑料燃油箱使用率已达到 86％。

　　塑料燃油箱固然有诸多长处，但相比钢板燃油箱其最大毛病为材料的阻隔性能差，会造成燃油的穿透性挥发，需要对其阻隔性能进行测试，以抉择幻想的材料。传统的测试方法为：把定量的汽油注入油箱后，密封，称量燃油箱得到其质量 M1，放置足够时间后（正常要超过100天），再次进行称量得到其质量M2，计算△M=M1-M2，△M即为燃油的挥发量。此种方法需要测试时间长，要求有高精度的称量工具，实现起来比较难题。

　　ASTM D3985给出了另外一种测试方法。切取燃油箱的塑料薄片，测量薄片的氧气透适量，通过对各种塑料薄片的透氧量进行比拟，从而迷信迅速地得出哪种塑料更拥有良好的阻隔性，更适于用来制造燃油箱。

　　ASTM F1307中，则给出了全部容器的测试方法，从而实现了整个油箱密封性的检测试验。

4、汽车座椅材料透心胸、透湿性的检测

　　驾乘人员在汽车内长途跋涉，往往要在车内坐几个甚至多少十个小时，所以汽车座椅材料的透气、透湿 性能比其它处所要求更高，更严厉。好的座垫、靠椅应当柔软有弹性， 并存在良 好的透气、透湿性能，使驾乘人员的汗液能顺利地排出，使人感到恬静。

　　透气宇的检测方式为：取划定尺寸的试样置于实验腔内，在试样一侧抽空，使试样两侧构成必定的压差，在此压差下丈量气体在一定时光内通过试样给定面积内的流量，盘算透气率；或者坚持通过试样的流量，测量试样两侧的压差，计算空气流畅阻力。该测试办法遵守GB/T10655-2003。

　　透湿性的检测方法为：把试样恒温地夹在干湿腔之间，位于测试腔的传感器剖析腔内湿度的变化，并跟踪由预设下限值至上限值所需的时间，通过持续屡次测量和体系分析，求出试样的透湿量和透湿系数。该测试方法遵循ASTM E398。

5、汽车内胎、安全气囊的气体阻隔性检测

　　制作汽车内胎跟保险气囊的资料都请求有良好的阻隔性，前者保证汽车长时间运行而不用充气，后者保证在产生事变碰撞的霎时，能敏捷鼓起，保障有一定的压力。

　　传统检测方法为把成品内胎或安全气囊充气至一定压力，记载下此时压力表值，放置一段时间后，察看压力表值的压降，从而得出其阻隔性能。此种检测方法普通要很长时间才干得出成果（有时须要一年以上），实现起来比较艰苦。当初能够采取济南兰光机电技巧有限公司生产的VAC-V1型气体浸透仪，在被测材料上取样，装夹在仪器上，使试样两侧保持一恒定的压差，测量气体渗过试样之后压力随时间的变化，从而得出材料的阻隔性能。在该仪器上做这方面的试验个别24小时以内就可实现，大大提高了工作效力。

6、其它汽车非金属材料的检测

　　汽车上所用的非金属材料十分多，并且统一种材料用在不同的部位有不同的性能要求，也就需要进行各种名目的检测。例如拉伸强度、撕裂强度、硬度、曲折强度、色泽、摩擦系数等等。

　　另外在汽车的使用进程中，还会大批应用各种各样的胶粘剂，胶粘剂性能的好坏对整车质量有至关主要的影响，所以还要对这一类非金属材料进行剪切、拉伸、扯离等性能测试。

7、停止语

　　非金属材料质轻，可使汽车轻量化以到达节能后果，尤其是此类材料良好的加工工艺赋予了汽车出产商更高的整机设计和造型自在度。随着非金属材料越来越多地应用在汽车上， 材料检测对材料使用的安全性以及最优化使用将会供给更有力的支撑。